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但是人家一看顾尹变道,可能就知道那特斯拉要蹭eTc,于是人家干脆不走了,刹车停在那里,就等前面的特斯拉先走……
说白了,他要是继续往前走,他就代替顾尹,成为了那个幸(da)运(yuan)儿(zhong),帮邪恶大鼠标刷eTc了……
可人家看清了,看透了,人家就是不走。
那邪恶大鼠标也看见这一幕了……
没办法,只能继续逮着顾尹薅羊毛,可这他一人儿坑了呗。
他刚刚为什么不着急进入eTc通道,停在很远的地方?
还不就是想要趁着别人反应不及时,然后插入进去吗?
现在别人都反应过来了,他没办法了呀……
就只能继续逮着顾尹坑!
现在这情况……
进入到有护栏的地方之后,顾尹也没办法换车道了。
既然如此……
索性,顾尹也不换了。
就在这儿跟这沙比耗一耗呗。
反正他今天下午没事儿,不着急……
车内,夏芊祎听到了“叮”的一声提示音。
闻讯望去,这才现,顾尹的手好像从刚才开始就一直放在中控屏幕的位置……
声音,好像就是从那里出来的。
“这是什么?”夏芊祎看了一眼,忍不住问:“你干了什么?”
“关eTc呗。”顾尹咧嘴一笑,敲了一下自己粘贴在中控屏幕后面的eTc感应装置。
这是一款比较新款式的三代eTc感应装置,价格不算昂贵,百十来块钱……
区别于以前那种插卡式的eTc感应装置,这种在感应方面更加灵敏,同时如果碰见高蹭eTc的人的话呢,也可以更加快捷的关闭。
毕竟,插卡式的eTc感应装置还得把卡拔下来……
万一贴的位置不太好,情急之下,很多人容易拔不出来。
光顾着拔eTc卡呢,也容易看不好前面要走的路,进而造成安全隐患。
而这一款,上面有一个按键,只要稍微摁一下,直接就能关闭感应装置。
这样,高收费站入口处的eTc天线就没办反感应到了。
eTc是怎么被蹭的?
无非就是,你进入到高收费站的ecT感应范围内,天线感应到了你的eTc,录入信息之后,中间这一段你即将进入到高收费站道闸杆前的时候,别人插队插到你前面进去了,他过了你应该过得道闸杆。
一个eTc信息只能抬一次道闸杆,他进了,你就没办法进了……
现在顾尹他们还没有到eTc感应的范围内,一般情况下高收费站入口处的eTc天线感应范围都在8米左右,他现在还隔着很远,绝对不止8米的……
他现在这样做,就是率先关闭自己的eTc感应装置,防止被对方蹭上。
说白了,他现在感应不上,他进不去eTc,但前车也进不去。
一般情况下,高上碰见蹭eTc的,这种做法也是最直接、最简便的。
【呵~这下前车要傻逼了。】
直播间里有观众不断刷屏着,说着:
【这下看他怎么进!】
【就该狠狠地治一治这种人!】
【有好戏看了!】
……
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