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第429章 红旗A6公务车之王（第4页）

首都汽车制造厂跟美利坚车企合作的首汽吉普，在面对路虎G系的竞争面前，也是完全没有还手之力。

这种情况下，首都汽车制造厂如果拿不出一款冲击销量的产品出来的话，那么原本华夏销量第二的位置，明年铁定是要保不住了。

“这款车对我们厂有非常特别的重要性，对我们国家的轿车产业来说，也同样有非常不一样的意义。”

“在开发过程当中，要最大程度的避免出现问题，尽快的推进车型量产。”

“然后我也会安排销售部那边及时学习了解宝马汽车集团、沪上大众、红旗宝马等其他车企在国内的一些动静。”

“到时候我们务必做到一炮而红，不能再走下坡路了。”

过去那么多年来，首都汽车制造厂基本上都是在走上坡路。

哪怕是老款BJ212生产末期，销量也是基本上比较稳定的。

到了新款BJ212出来的时候，销量更是快速上升。

但是这两年进入到了下坡路之后，陈奇觉得非常的不习惯。

工厂内部也冒出来了许多事情。

比如前几年产量增加追加招募的各种人员，现在不少都已经闲置在那边。

临时工可能还可以想办法处理一下，但是正式员工绝对是没有办法把他们给开掉的。

然后以前厂内一些不明显的问题，应为经营情况不佳，也变得严重起来。

陈奇对处理这些事情，其实没有很充分的经验。

所以现在迫切的希望有一款新产品能够扭转局面。

只要整体销量上去了，什么事情都好说。

……

对红旗宝马新产品的信息比较敏感的，同样还有二汽。

一汽和二汽是国内行政级别最高的两家企业。

现在一汽那边已经响应号召，大力发展乘用车。

可是二汽这边在乘用车领域的发展却不是那么的顺利。

毕竟它们的卡车也是在七十年代末期才进入到量产，这几年都是想办法提升卡车的质量问题性和产量。

可是回过头来发现，国内的汽车市场环境已经发生了很大的变化。

一方面，它们的卡车原本是瞄准了军用卡车市场的，但是因为裁军和削减费用的原因，这部分的销量下滑很厉害。

另外一方面，理工特种车辆厂推出的理工重卡，性能比二汽这边生产的卡车要好很多。

这导致卡车市场局面进一步的恶化。

“张凡，一汽那边的红旗宝马准备明年上市一款全新的轿车，估计动力系统会从宝马汽车集团采购。”

“到时候它们强强联合，一定会让红旗的新产品成为公务车之王。”

“我们这边自己的轿车产品，你们设计处规划的怎么样了？”

陈亮荣作为二汽的厂长，这几年的压力也是很大的。

当初上级部门提供了大量的人力物力，才有了二汽今天的局面。

但是这两年二汽的销量却是不仅没有提升，反而出现下滑。

在新产品的开发上面，表现也是很不好。

陈亮荣都担心自己屁股下面的位置，到底还能坐几年。

“厂长，我们之前完全没有搞过轿车，完全靠自己的难度是非常高的。”

“一汽那边红旗轿车搞了那么多年都没有搞出名堂出来，首都汽车制造厂现在的BJ310也是完全不行了。”

“我听说它们新开发的轿车是直接采购了一辆丰田卡罗拉进行拆解之后借鉴的。”

“而沪上汽车制造厂那边则是走上了依靠大众汽车的道路，全力的在搞桑塔纳国产化的项目。”

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