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492大军出关（第2页）

草原不比内地，大量的无人区，打起来后，牧民肯定都跑了。荒山野岭的无处补给。所以需要的东西都要带齐了。不然，倒了草原上肯定抓瞎。

中午，一匹快马驮着通讯处的传令兵，冲进了河西守御千户所的土楼大门。传令兵的后背插着三面红色的小旗。这是紧急军情的标志。

这座巨大的土楼里，住着守御千户所的3600卫所兵，以及他们的家属，为他们服务的招募来的流民家庭等。总人口两万多人。

杨凡再严酷的训练他们后，把他们最终定位为战车兵。也就是大明版本的偏厢车团。

偏厢车明代中期以后开始出现，主要是作为可以机动的野战防御工事使用。例如戚继光所用偏厢车。每一面偏箱车为32辆，一百多米长的车墙，配合64门长管狼机铳，这便是车营一边所配属的常规火力。相当于可以移动的城池。

明人把车营称为“有足之城”，将与游牧骑兵之间的野战，变成了一场“攻城战”，也就是说，明军通过战车的机动和连环，进而逼迫蒙古骑兵在野外进攻一座火炮环绕的移动工事。

早期的车营，所用的时重型偏厢车，车侧面装有重型木板装甲。重量再六百斤左右。当时，土默特部强大正值巅峰，顺义王拥有众多的重甲骑兵，所以车营也有些重型化。

但随着俺答汗去世，蒙古人的衰落，草原上重骑兵消失，取而代之的都是轻骑兵，甚至是牧民征召兵。而车营也开始轻型化。从六百斤以上的偏厢车，一下替换到了二百斤的轻车，重量减轻了23，操作人员也大为减少，从人减少到了3~5人。重型火铳取缔，而转为使用数量更多的轻型佛郎机炮、弩、鸟铳为主，增加了对付轻骑的火力密度。

这些新式的轻型车营与戚继光、俞大猷时代的车营相比，由轻车组成的万历中、后期新式车营，在追求机动性要求削减重量的同时，相比之前旧式车营，火力密度则提高了数倍。以适应失去维持具装骑兵能力，转向使用轻骑兵进行武装掠袭的新敌人。

杨凡有足够的重型挽马，杨凡还有四轮重型大篷车。

在更好的基础上，杨凡重新为这支部队打造了重型的战车。

车的底盘用工字钢和铆钉制造。

车轮使用现代来的二手轴承和旧的橡胶轮胎。

装甲板使用三毫米的瓦愣钢板。

车载大卷铁丝网和便携式可拆装的角钢支架。

停车后，可以用瓦愣钢板和可组合角钢支架组装外墙，用来防御。

武器上，车载一门发熕炮，铜发熕是明代的大型火炮，从嘉靖年间开始应用。

重量五百斤。射程五百米左右。发射的弹丸重四斤。约一百颗霰弹。也可以发射五磅重的球形实心铅弹。

杨凡自己的部队用的是三磅炮，用于远程射击。

杨凡的三磅炮，使用平炉钢锭，锻造成圆柱体，然后好用镗床钻出炮膛，可以承受极大的膛压。射程可以达到七百米。