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而且要注意的是,即便是这样的盈利,还是在我们挪用了大量的资金,建设了迷你品牌及生产线,宾利品牌及生产线以及共享汽车的情况下。
若是没有这些大项目支出,那么算上持股盈利我们的结余将达到差不多7个亿英镑,折合65亿人民币。这别说在我们人生地不熟的英国,就算是放在国内,这个效益也不比我们的奥迪和x-car差了。
再说行政方面,目前的董事会在两轮的洗牌之后,已经彻底被我们掌控。以杰莱尔德为首的董事们都已经在产业链基地入股,他们以后的发展,需要仰仗我们的地方多的是。
而且只要我们能把劳斯莱斯的高速发展维持下去,他们就永远都不会起幺蛾子。
再说,就算他们起幺蛾子也没有用,安总现在持有劳斯莱斯百分之十八的股票,是除了集团之外的第二大私人股东,有这两方面在,董事会我们吃的死死的了。”
李凯的分析很到位,李凡愚很满意。
“我想的,你都已经说出来了。那么你说,现在我们为什么还要对劳斯莱斯全资收购,改变现在这种现状呢?”
“当然是为了完全的控制劳斯莱斯,以便之后的大欧洲计划做铺垫啊!”
李凡愚点了点头:“可是你想过没有,现在劳斯莱斯公司最重要的,已经不是劳斯莱斯本身了。”
“李董,你的意思是?”李凯意识到了什么,但是仍然有些不明白。
李凡愚和了一口红酒:“现在的劳斯莱斯,已经拥有了宾利,迷你,以及部分产业链基地方面的影响力,可以说,除了我们的共享汽车是独立在劳斯莱斯之外,只挂牌没有股份牵绊外,正信集团在英国所有的业务,都已经与劳斯莱斯纠缠到了一起。
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现在的劳斯莱斯,其实就是代表了我们正信英国。迷你,宾利的产权我们我在手里,没了我们,劳斯莱斯立刻就又会回到之前那半死不活的状态。
所以劳斯莱斯现在是不是全资并不重要。相比之下,我们对于产业链的控制,却放的太松了,”
“之前你不是以资金入股的方式,拿到了一些产业链基地那些厂家的股权吗?”李凯疑惑道。
“那才有多点儿啊我的亲!”
李凡愚笑道:“一共我们就对32家零配公司输出了7500万英镑。平摊到这三十二家,每家控股还不足百分之8。这也叫掌控力?
你要清楚一点,现在是在英国,那些零配企业之所以肯跟我们过来,一方面是想跟这我们赚钱,另一方面是想扩大业务范围,走全球化的路线,这一点是和我买们一样的。
但是,这样的心态,你认为如果未来在面对我们和其他欧洲车企竞争的时候,稳吗?”
李凯懂了!
“那李董,你的意思是要利用这些零配公司想要试水资本市场的机会,对全部的汽车零配产业链基地进行控股?”
“至少,我们要对一些有损我们利益的决定有知情和否决的权利!”李凡愚眯起了眼睛:“所以,我打算用对赌赢来的那债分支二十一的股份,做一件大事。”
看着李凯期待的小眼神眼神,李凡愚一挥手:“打造一个可以上市,并且我们有话语权和分量的产业巨无霸!”
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