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听到这个造价,李凡愚心里边一哆嗦。
当初看到科技成果里附带的这个新材料的成分和生产方法,他就大致猜到了这个东西绝对便宜不了。
石墨烯超导缆绳,顾名思义,主要运用的材料就是石墨烯、石墨烯本身并不贵,按照目前的市价,纯度好一些的也不过十几块钱一公斤。事实上,李凡愚的大学室友,三禽兽现在就在做这个东西,而且做的还不错。
但是石墨烯主要负责的是传导作用,在这个缆绳之中,还加入了大量的碳纤维管状纤维以及一些高纯金属元素,负责提高缆绳的抗拉强度和导电性能。
这些东西,成本可就大了。
0.75cm规格的一米造价就需要1050、什么概念?
把平流层电站升入三千多米的高空,缆绳的成本就得一千多万!
妈个鸡,平流层电站的缆绳规格是3x0.75cm,也就是说,需要三股合起来外面还得编制上一层高强度尼龙纤维网套的啊!
“咳咳、凡哥,那咱是先生产啊?还是先着手研究怎么修改生产方案、或者是干脆把这个缆绳的性能降一降,好拉低一下成本?”
柳青说的没毛病。
目前的这个成本,可是实在太高了。
整个平流层电站的造价已经达到了1700万左右。而在富州工业新区,正信预计要投付150个电站,才能维持整个新区的正常用电需求。
其实,若是从这个投入和产出比来算,这一波不亏。
毕竟,整个新区一年的用电量预计就得六十多个亿。只是,就像是去饭店要一碗面条,结账的时候得知面不要钱,卤子不要钱,结果妈个鸡那两勺山西老陈醋五十块、
这种委屈,占惯了便宜的李凡愚受不了。
他无力的挥了挥手,丝毫没有得了便宜还卖乖的觉悟。
“算了,就这么搞吧。实在不行,等到这个东西推向市场的时候,看看能不能用扩大规模的方式,适当的降一降成本。”
但是心里,李凡愚没报多大希望。
因为目前正信动力用的生产方式,完全是由笨笨通过大量运算,对比了几千份的方案才最终定下来,最高效也是成本抑制最好的方案了。
要知道,李凡愚给笨笨制定的方案制定规则,就是以这两个核心为基础的。
但是不得不说,扩大规模倒是能适当的将原料和生产成本降一降。
但是现在的李凡愚,等不起了也不想等了。
就在刚才,他已经通过新闻,看到了丰田的最新动态。
丰田雄昭,也就是目前丰田中华区的代理总裁,已经召开了新闻发布会,宣布旗下三款电动汽车下线上市。
这三款基于丰田最新EP-four电动平台打造的汽车,将完美匹配松下集团的光伏路交通网。通过发布会的宣传视频,李凡愚了解到在无线充电方面的效果,这三款车型已经和光伏路达成了相当完美的匹配效果。
而让他下定决心,打算尽快将自家技术推广出去的重要原因则是、
丰田方面宣布,光伏路及现有的松下图海电桩基站网络,将对新用户免费开放!
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