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第410章（第3页）

“麦种、蘑菇和其他资源的采集可以通过明轮船，从赤水河西边运入城内，但北坡矿山无法迁移，炉窑区的重建代价也太大，所以不能一概而论。”他思索了片刻拍板道，“这些地方会加强守备，如此遭遇恐兽突袭时也有抵抗之力。另外我对警戒一事没有详细说明，现在重新明确下，戒严时的疏散只针对仍在街道、市场等地游离的群众，而不是全体居民——从今天起，我要求无论遇到何种情况，工厂都不得停工，直到我下达新的指令。”

“那……我统计一下可以迁移的产业再交给您过目。”大概意识到罗兰并不想追究责任，巴罗夫立刻改了口风。

“顺便把新的用地也规划下。”罗兰敲了敲背后的地图，“大雪山里的威胁已经排除，西边这块地区都可以利用起来——只要叶子在，迷藏森林就是左翼天然的屏障。”

在地图上，茂密的迷藏森林如同一个倒三角形，占据了小半个蛮荒地。它的顶点位于西境雪山，一条边沿着山脚向北蔓延，直指龙脊山脉，另一条则与赤水河伴行，直到无冬城边境——这两个端点相连，构成了一个偌大的缓冲地带。简单来说，如果把蛮荒地切成三份，最左边的那份即是森林区域，而右边两份分别对应着无冬草原与绝境群山。

叶子如今所控制的区域已涵盖整个赤水河西段，因此无论是运送煤矿还是森林资源，水泥船队的安全都可以得到保障。

“是，陛下。”巴罗夫也知晓这一点，很快便应了下来。

“陛下，我觉得关于魔鬼的来历应早日向民众公开。”温蒂开口道，“否则它们突然出现在大家面前时容易引起恐慌。而且您常说，宣传是施政里最重要的一环，如果我们不去控制，很有可能会被一些居心叵测之人利用。”

“我也同意这个说法。”埃尔瑕透过光幕附和道，“虽说凡人的能耐十分有限，但合起来总归是一份力量，至少比没有要好。再说恐惧就像鞭子，时常令人畏惧，挥舞得当却能逼人前进。”

原本宣传工作会在灰堡统一、国王登基后进行，只是魔鬼的提前出现打乱了这个计划。罗兰将此任务一并丢给了巴罗夫，“宣传内容，怎么宣传，由你去拟定。把握好度，既要让领民明白，魔鬼是人类的死敌，不到灭亡我们决不罢休；又要强调它们跟邪兽一样，看似狰狞可怖，在枪炮面前也没什么区别。”

“至于那些趁势传谣、作乱者，”罗兰冷笑两声，望向警察部门的两位负责人——维德与雷恩·梅德，“你们该怎么处理不用我再提醒了吧。”

两人连忙低下头，“当然，陛下。”

确定完无冬城的战时秩序以及相关预案后，帕莎提到了众人最关心的问题，“您打算如何进攻塔其拉遗迹附近的魔鬼？”

“最稳妥的方法是建立起炮击阵地，远距离摧毁它们的红雾补给装置。”罗兰用手指在地图上粗略丈量了下，“现在生产的要塞炮射程可以达到十公里以上，如果稍加改进，还能打得更远——没有了红雾，留下来的魔鬼只有死路一条。”

这并非他吹嘘，第一代要塞炮由于考虑到使用与运输条件，除了口径为光荣的152毫米外，其他标准跟152相差甚远。哪怕炮管、炮架等部位都不做修改，只增大药室，并将整装弹换成分装弹，立刻就能让射程再上一个台阶。

“原来如此，塔其拉女巫愿意为您来开拓这片阵地。”

毫无疑问，会议厅中对神意之战最积极的便是塔其拉阵营了，只要能击败魔鬼，她们并不介意身先士卒。

“但想要实现这一点，还需要解决几个关键问题。”罗兰摇摇头，“没有充裕的准备，我们很难在魔鬼的攻势下站稳脚跟。”他收回手，在北坡矿山的位置轻轻一弹，“而首先要解决的，便是运输难题。”

第九百二十一章火车时代（上）

无冬城，北坡矿区。

一条连接着矿石堆场与炉窑区的新式道路正在做最后的清扫。

它与矿洞里的那些包铁木轨不同，不仅间隔更大，承载面也宽厚了许多。特别是两条轨道为全钢铸成，光是看着就能想象出它有多么沉重。如果换作其他领主，一定会为这样的浪费而感到不可思议——如此多的铁料，打造成盔甲和刀剑该是多少套？即使保守估计，也足以武装出一个规模不小的骑士团来。现在却被埋进地里，任由其风吹雨打、锈蚀蒙尘，简直是败家子的做法。

当罗兰带着与会人员走进堆场时，人群中响起了一阵窸窸窣窣的骚动。不是每一个部门都清楚新式道路的来龙去脉，特别是来自长歌区的官员，更是惊讶地张大了嘴，目光再也无法从一字排开的轨道上挪开——天生就具有整齐划一特性的铁轨总是能给人以一种沉默的力量，即使不明白它的作用，也会被这股力量所折服。

经过了数年的“震惊磨炼”，他们倒不至于认为自己的国王会是一个败家子，但如此做法仍令大多数与会者心悸不已。把铸好的钢条铺在地上，乍看起来和用金龙铺路没什么区别。

那可是上好的材料啊，只要运出去，在任何一个城市都能换回大把钱币。

事实上，也只有无冬城才负担得起这样的消耗。

自从高炉炼铁和转炉炼钢投入正式生产后，一切工业的基石——钢铁冶炼终于在一定程度上实现了“脱女巫化”。虽说后者需要安娜来“点火”启动，不过比起最初的“钢铁之星”，这套生产工艺在该时代已称得上是奇迹。

除此之外，对北坡矿山的改造更是让冶炼产业得到了进一步提升。在建设部的大胆策划以及莲的配合下，数次爆破作业炸开了浅层矿洞的穹顶，令部分矿区变成了露天矿脉，而铁矿则是开采面积最大的一处。

正是从上一年开始，无冬城的钢产量获得了飞跃性的突破，一个月出炉的钢铁比灰堡其他城市的总量加起来还要多。

只是在罗兰看来，这都是理所当然之事——如果工业化生产还不能碾压那些靠铁匠千锤百炼出来的“钢材”，他折腾这些东西也没了意义。

至于眼前的轨道，则是原设计中把采矿区、冶炼区与码头三地连接起来的实验铁路的一部分。

由于宽轨和窄轨在耗材与载重能力上没有显著区别，他特意采用了一米五作为铁路间距标准，数字好记不说，两条轨道加路基的宽度也基本在莲的能力影响范围之内。轨枕为原木削切而成，砟石取自矿山爆破后的碎渣，倘若不看运载车辆的话，这些铁轨简直跟近代轨道一模一样。

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