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而各国远洋舰队之所以每次都选择在每年的10月底之前返航,便是因为班塔安群岛4月到11月之间都是雨季,源质潮汐格外活跃。
潮汐诱发的风暴干扰了原来的低纬环流系统,逆风现象大大减少,有时还会出现一路顺风的情况。
不过,当舰队旗舰和先导舰【牛城号】的船头位置,一根傀儡丝线开始微微颤动的时候,就意味着明显有人不希望他们顺利返航。
已经开始为接下来的那场大戏预热。
呜呜呜
舰队成员愕然发现,今天低纬环流常年盛行的东北风竟然比平常的时候还要猛烈!
船上的一位三阶【领航员】第一时间预测了天气变化,立刻向舰队司令【巨兽克星】威克利夫汇报道:
“司令官阁下,现在天气异常,这阵东北风大概率会一直持续到三天之后,我们需要先避风再走吗?
大型盖伦在这种天气条件下航行实在是太吃力了。”
这位【领航员】也是老海狗,不知道已经来往过旧大陆和殖民地多少次,对自家战舰的情况再熟悉不过。
卡斯蒂利亚王国自从开启大航海时代,在班塔安群岛建立殖民地之后,前期的主要海船船型是克拉克船和卡拉维尔船。
但随着时间推移,这些船型渐渐不能胜任横渡“第一环流带”远洋运输大量货物或士兵的繁重任务。
于是【船匠】们将这两类船型的优点揉合成一种混合型新船,最终诞生了卡斯蒂利亚的盖伦大帆船。
通常为三桅,前面两桅挂横帆,后一桅挂三角帆。
标准长度为46米-55米,排水量300-1000吨,有数层贯通甲板,船艉楼高大。大型盖伦船尾楼甚至足有7层,吃水达8米。
它适合运载货物通过很长的海道,续航力持久,在过去几十年的时间里一直都是世界上最大的船型。
可惜,船体本身就是一面巨大的帆,在戗风时不占任何优势。
反正现在除了拜伦没有那么多穷讲究之外,各国的主流帆船始终都保留着可以提供更好生活环境的高大船楼,逆风也是他们永远克服不了的短板。
舰队司令【巨兽克星】威克利夫却断然否决了领航员的提议,下令道:
“全舰队继续前进。
命令,先导舰顺风调戗,舰队随后,保持队形。
即使螃蟹横爬我们也要一点点爬回去。”
普通的小型巡航舰可以通过横帆变纵帆,实现“迎风之航”机动,从而顶风航行。
这些大型盖伦本身就是一面巨大的横帆,只能用最大迎风角,向上风一圈圈地绕过去。
而且由于整支舰队要保持阵型,便于防卫。
因此所有船不论大小都必须跟速度最慢、机动性最糟糕的大型战舰和支队旗舰保持一致。
于是,这片大海上顿时上演了上百艘大型盖伦一起“螃蟹横爬”的稀世奇观。
只是珍宝舰队也因为需要控制调戗的半径,舰队也不由自主地变成了三支分舰队,开始各自转圈。
前部由旗舰和司令官率领的第一支舰队,中部由副司令官率领的第二支舰队。
最后由【驽马难得号】和这一代的【堂吉诃德】让娜·堂吉诃德率领主要由权贵商船组成的第三支舰队。
它们在“第一环流带”和怪兽之海的交界处孤独地绕了一圈又一圈,一天又一天。
期间没有遇到任何同行的船只。
直到第三天,已经彻底深入第一环流带,东北风终于渐渐削弱,甚至十分难得地刮起了最为适航的东南风。
“哈哈,太好了。我们的霉运终于结束了!”
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