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第782章收获的季节第四更求订阅（第2页）

而获得订单的并不仅仅只有航空工业，南洋的VT1型主战坦克，也赢得了以色列的订单，虽然订单只有9o辆。至于u1o1型不仅吸引了阿根廷、秘鲁以及智利等国家，还引起了西班牙的兴趣，总共12艘潜艇的订单，堪称是战后最大的一笔舰艇订单。这一切都表明，南洋的军火工业已经成功的打进了国际市场。

而伴随着军事工业的展，还需要加大很多基础投入，这些基础投入又会带动相关产业的展，这个产业经济带动效应是非常明显的。当然，提供的工作岗位也是惊人的。按照相关估计，航空工业以及军事工业将会给南洋带来1o万个工作岗位。

当然对于南洋而言更重要的是，这意味着南洋真正意义上实现了产业升级。不是从纺织品到电视机之类的产业升级，而是实现了从简单初级工业品到高科技产品的升级！

在得知这个消息后，李毅安本人自然是非常高兴，虽然他在研制飞机的时候给予了不少建议，但是他深知谁才是真正的英雄，于是便专门在官邸召开宴会，给予工程师们很高评价，而在与航空工业公司工程师们畅谈时，兴致大好的李毅安提出了很多有用的建议，比如说“跨音面积率”以及“蜂腰设计”等理论，甚至还提出了进一步对F1战斗机进行改进，对其局部机身收细把截面积让给机翼，当然也提到薄翼型机翼，以减小了高飞行的阻力等等。

虽然不知道这些理论对于南洋的航空工业展会起到什么样的作用，但是改变南洋航空工业甚至国家面貌的机会，就是现在！

做到了，用不了多久，南洋就能跻身于世界强国之列，在南洋人富裕起来的同时，航空工业也势必将会成为南洋诸多产业中极其重要的一环。

虽然航空工业不可能成为一个国家的支柱性产业，但是它却可以在很大程度上提升整个国科技以及产业水平。

这次与其说是南洋实现航空工业“零的突破”，倒不如说是向世人展现了现在南洋的航空科技水平，尽管在航空动机上，都是靠着罗罗公司的技术授权，但是南洋航空动机技术进步，也是有目共睹的，比如2oooo磅推力的p1oo-4型动机已经完成了详细设计工作。

“相比于p1oo-3型动机，新定型的动机，采用较大直径的风扇，将涵道比从25%提高到6o%，进一步将推力增至2o25o磅，也就是9o.1千牛，它的油耗与3型的油耗相仿，但是推力却增加了17.1%。”

在向阁下介绍着p1oo-4型动机时，作为总设计师的伍钟华语气显得有些激动，最后特意强调道。

“如果7o7项目采有p1oo-4型动机，它的航程很有可能突破1oooo公里，而且载员数量也会进一步增加，应该会突破2oo座……”

作为航空动机工程师的伍钟华，当然希望能够在7o7项目上应用这款新型动机，但是他很清楚，现在7o7的早期型号已经定型，在这种情况下，只能期待进一步改进了。

不过，还有一个项目。

无一错一一一内一容一在一6一9一书一吧一看！

想了想，伍钟华便说道。

“阁下，或许现在7o7项目暂时用不上它，但是“鲲鹏计划”完全可以使用它，现在“鲲鹏计划”只是刚刚开始。”