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第九百二十八章 转输（第2页）

能支前的必然都是民壮，都是每个家庭的重要劳动力，大规模的征发必然会影响生产，但泰山军没办法，张冲也没办法。

在这个恶劣的物质运输条件下，前线大军的每一粒米都需要后方运输，如今只是供应彭城一带的六万大军，泰山军就征调了十八万左右的民夫来驮运粮食。

而且不仅是运粮，前线消耗的甲械、箭矢、蔬菜、伤员乃至针头线脑都需要这十八万的民夫来运送。

而这十八万的民夫中，绝大多数又都是来自于冀州，可以说为了黄天大业，河北人是做出巨大的付出的。

但也正是这份付出，反而让冀州的民众们分外拥护这份事业。

河北本来就是老区，泰山军在这里经营很深，民众们也信任泰山军，真心将他们当成了自己的队伍。

而且这些人多有随军支前的经验，所以锻炼出了大批有觉悟的基层队伍。

甚至这些人还起到劝降俘虏的作用。

那些被泰山军俘虏的卒子们，普遍也是穷苦人，和这些民夫都是差不多的背景。

现在看到民夫们都过得这么好，日子这么有奔头，心中如何不羡慕？

但即便再有觉悟，人都是要吃饭的。

当董昭到了转运司的时候，他遇到的最重要的问题，就是如何调度好这二十二万人的吃饭问题。

而董昭是真的有实力，很快就弄清了头绪。

因为张冲贬斥董昭的旨意没有送到转运司，转运司的一众军吏都不知道，还以为董昭就是来主持工作的。

而董昭也回避了这个问题，直接抓起了工作。

他将以前兵站、粮站的方法继续用了起来，规划了四条转运路线，然后每二十里设一个小站，每六十里一个大站。

然后将十八万的民夫队伍全部安排到了这四条转输线上的粮站里。

规定每支队伍都日上出发，然后走二十里到下一个站吃饭，然后在这里接收伤员或者军士们的家书再返回上一个站点，也是在那个站点吃饭。

总之，十八万人就这样被董昭布置得井井有条，那四条开辟出的转输线，也像四条大动脉，源源不断给前线的主力提供粮秣和物资。

泰山军南下是依靠的泗水，而民夫们运输粮秣最主要的路线也是泗水。

可泗水只有一道，而物资却是要从四面八方运来，所以就需要独轮、大车、船只协调运输。

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独轮车是泰山军在泰山时期就在使用的，后在泰山军转战中原的过程立下了汗马功劳。

军中亲切称呼它为“木马”。

以鲁中南根据地来说，此地作为泰山军的老区，又是泰山军最早广泛分田的地区，所以群众基础特别好，这一次决战也承当了相当重的任务。

鲁中南各农社的民夫们就是先用独轮木马将粮秣送到县里，县里再组织民夫用大车沿着官道运输到山阳郡的瑕丘。

瑕丘就坐落在泗水水道上，所以也成了鲁中南这个方向供输粮秣的中转粮站。

转输司专门在此地设置了派出机构，专门负责协调统筹泗水运输。

之后，满载粮秣的漕船就沿着泗水一路南下，经任城到湖路，最后到沛县。

到了沛县后，再由转运司统一协调各队民夫，然后再用小车运输到各军辎重营。

这一路调度看似是井井有条的，但实际上当泰山军战线越发向前，后方的运输线也越来越长了，其需要的转运工作也越发繁重。

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