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在他们的实验室里面,除了ModelS这款轿跑车,还有一款越野车,一款皮卡车,一款家用小型车。
其中家用小型车的技术完全成熟了,越野车和皮卡车却卡在了动力输出方面,但他们已经买了福特和丰田的一些技术专利,正在玩命儿的攻关之中,相信一两年就会有好的消息传来。
萧奇的股份是42%,马斯科是28%,两人的股份加起来就有70%,足够决定公司一切的事情。
所以在略有分歧的情况下,他们稍微的退让了一下,就达成了明年上半年产量25万辆,明年下半年产量40万辆的决定。
这件事情好解决,但第二个事情却有些麻烦了。
马斯科对于特斯拉公司的未来,是有全盘的设计的。
特斯拉公司代表着电动汽车的未来,也是未来清洁能源汽车的发展方向。
所以这就需要巨大的投入,让特斯拉能发展出更多更好的车辆来,甚至是以后靠磁悬浮在空中行驶的汽车,特斯拉也想要做。
高科技必然代表着的是高投入。
可想而知想要达成这样的目的,特斯拉公司将要耗费多少的金钱。
因此在马斯科看来,想要获得更多的研发经费,那么就必须要把特斯拉公司上市,这样才能有更多的钱进来,支持他们的研发。
但萧奇想的不一样,他告诉马斯科,你想要多少经费,我全部出了,一切按照股份算就行。
反正上市也会稀释大家的股份,和我注资进来的效果是一样的。
不上市的话,特斯拉公司也可以有更加灵活的发展方式,不用在乎股票市场的监督,不用在乎利润回报的问题,只要专心的研发发展就行。
马斯科对于萧奇的这种说法,其实是非常赞同的,他是一个纯粹的理想主义者,不喜欢为了金钱的利益来做事情,更不喜欢别人为了金钱利益而打扰自己的研发——别怀疑,自从卖掉了Paypal之后,他所有的钱财都投入到了特斯拉和SpaceX里面,最后还不断的借钱来投入,没有十分的热爱,是没有人能做到的。
特斯拉是目前最有可能出彩的公司,如果持续发展下去,它的发展会很好,准确的说会很赚钱,前期的投入绝对算不得什么,所以不上市的话,对马斯科来说还好一点。
但关键是,马斯科还有一个没有说出口的缘由。
那就是关系到了火箭发射公司SpaceX。
特斯拉公司是够烧钱的了,萧奇投入的7亿多美金,这一年已经花得七七八八了。
但比起SpaceX来,这点钱就算不得什么了。
马斯科家产的70%,其实都是投入到了SpaceX上面,而萧奇也投入了6亿美金进去,但短短的半年时间,就已经花得精光。
看着距离产出还有很长一段距离,这群SpaceX的富豪股东们,只能是在1月的时候就再次投资了一次,足足有5亿美金,可没有一个人知道,这5亿美金究竟可以用到什么时候。
马斯科担心这些股东们最后受不了高额的付出,以及迟迟等不到回报的日子,最后撤资走人。
到了那个时候,也只能由他一个人主力承担起来SpaceX的继续发展,所以需要天文数字一般的金钱。
而这些钱从哪里来?
只能是从特斯拉公司里面来。
光靠特斯拉公司的利润是无法支持的,因此马斯科想到把特斯拉公司上市,让市场的人们追捧之后,十倍、几十倍的增加特斯拉公司的价值,这样他就可以不断的通过卖出股份套现来支持SpaceX的发展。
如果依照萧奇的想法,特斯拉的市值智能扩大到十倍,已经是一个极限了,远远达不到经过市场泡沫放大后的市值。
对此,马斯科觉得有些对不住萧奇这个投资人,但为了自己的理想,他也只能想到这个办法了。
况且他觉得萧奇买下特斯拉的股份,就是为了赚钱的,现在自己帮萧奇赚很多的钱,也不算是一个很差的结果。
但这话是说不出口的,因此他只能是固执的坚持说,自己希望特斯拉上市。
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