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“好在秀山和常德机场还没有被轰炸,我们倒是还有进攻的机会。”
芷江机场,看到眼前被日军轰炸机炸毁的机场跑道,黄新锐感慨之余又有些庆幸。
芷江机场此时一片狼藉。
虽说起飞了6架霍克75战斗机前去拦截,但是没什么鸟用。
霍克75的两挺7.62mm机枪根本对日军的九七式重型轰炸机没什么威胁。
这也是为什么霍克75战斗机性能还可以,却逐渐退出主力的原因。
很简单,火力太弱。
因为本就是买的成品,连加装机枪都没法。
起飞的6架霍克75战斗机因为机场跑道被破坏,连降落都是问题,最后只能去了秀山机场。
“这个机会怕也是不多了,秀山机场迟早会暴露的。”李航不禁摇头。
“李副司令不必担心。秀山机场我还是比较了解,基本上都是海拔几百米、一千多米的高山,机场位于狭窄的山谷中间。
这种山地地形,常年多雾,就算是白天,若是不熟悉航线,也不一定能找到机场的位置。日军的轰炸一般是晚上,想要找到秀山机场很难。
来凤机场这次也是因为是在白天被轰炸,只要修复后,一样能作为非常合适的前进机场。”黄新锐在那里侃侃而谈。
当然,他也有他的资本。
39年初,第五大队还是有点惨的,装备差,跟日军交手虽然能保持一战之力,但是飞机和飞行员消耗不小。
加上第五大队属于广东空军一脉,在国府空军属于后娘养的。
当然还是比广西空军好一些,现在广西空军经过几次空战,基本没了。
如今的第三大队已经不算是广西空军了。
即便如此,第五大队依然被排挤,损失的飞机和飞行员都无法做到及时补充。
就连补充的飞机,也只是老型号或者第四、第九大队不要的。
就说这霍克75战斗机。
在年初的时候,大家还是很高兴,毕竟这可是从美国购买来的先进战机。
再加上一个中队的伊16战斗机,一下让第五大队上下有了一种鸟枪换炮的感觉。
可没几个月他们就后悔了。
霍克75战斗机的各项性能是不错,可有个最大的缺点,就是火力弱。
往前推一两年,这款飞机绝对算是主力。
可现在不行了,空军有了更好的选择。
民27式D型‘神荼’战斗机。
四挺7.62mm航空机枪、更快的速度和较为优秀的灵活性,一下就取代了霍克75战斗机。
最近一年空战中击落日机最多的就是民27式D型‘神荼’战斗机,占了70%。
可见一斑。
“你说的倒是有些道理。你这边要盯着芷江机场的修复工作,司令部这边会给芷江总站和当地政府下达命令和资金。
我们不能说是日军报复一次就不反击了。”李航叮嘱道。
“李副司令放心,卑职对认真对待的。只是卑职希望司令部这边可以争取让第五大队也更换一批‘神荼’驱逐机,我们不想每次作战都给其它大队充当陪衬。
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