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“熊子爵,皇上经常念叨着说晨曦汽车能有今天,多亏了有你,今天你作为东道主不介意带我参观下工厂吧?”
客套了一句后,沈楠对着熊楠说道。
“这是我的荣幸,请随我来!”
熊楠略显激动道。
“晨曦汽车工厂目前整个华夏共有4大工厂,分别位于京都、魔都、徽州和山城。”
“这四大工厂的设计年产能达到了380万辆,其中我们的这个京都工厂是最大的工厂,经过数次扩建后,年产能达到了140万辆。”
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“去年我们晨曦汽车年销量达到了260万辆,其中20-40万的汽车销量达到了122万辆,40-80万的汽车销量达到了116万辆,80万以上的汽车销量达到了22万辆。”
“总销售额达到了1.32万亿,净利润为3166亿。”
“而今年我们前三个季度的销量已经达到了220万辆,全年有望突破300万辆,实现净利润4000亿元。”
豪华大巴车上,熊楠对着沈楠介绍着晨曦汽车的大概情况。
如今晨曦汽车的售价范围从20万-200万不等。
可以说,牢牢占据了豪华汽车销量的头把交椅。
即便是BBA也不能比肩。
让熊楠庆幸的是,晨曦汽车经过这几年的宣传,其豪华品牌已经深入人心。
就像在油车时代,一线豪华品牌大家只认BBA一样,在新能源时代,豪华品牌大家只认晨曦汽车。
现在国产新能源汽车在30万以下区间的竞争,脑子都快打开花了。
大家都在卷配置卷用料,利润被压缩到了极致,论性价比,它们比晨曦汽车高多了。
而晨曦汽车更多的还是品牌溢价。
当然,除此之外最大的优势还是自动驾驶。
这方面,所有新能源汽车没有一个能打的。
饶是沈楠见多识广,听到晨曦汽车今年能有4000亿的净利润也忍不住有些吃惊。
要知道晨曦帝国上半年的财政收入才3000多亿。
一个晨曦汽车一年的收入抵得上晨曦帝国大半年的财政收入,这真的是离谱。
……
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