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第129章 包家新的航运集团（第2页）

虽然他们也不知道老板到底从何得来的信息，从包宇先后吞掉那些英资来看，他们知道包少确实很不简单。

包宇和他们在办公室商谈完。

韦理则是回去处理和记航运的事，麦理思则是处理九龙仓航运的事，等处理好，和环球航运集团商谈合并的事。

其实，最主要，就是涉及到股权的问题。

两人离开。

这里也就剩下包宇，曹志明，赵秀贞。

在曹志明看来，如果这次老板预测的是真的，那么在曹志明看来，老板还真的神一般存在。

。。。

下午五点。

包宇下班回去。

深水湾半山别墅。

现在包宇回来，只见到爷爷包肇龙，妈咪黄秀瑛，以及女佣人黛西，爹地包裕刚还没有回来。

快到晚上七点。

黄秀瑛接到包裕刚从公司打回来的电话，说是还要继续加班忙碌，可能凌晨才能够回来。

包宇猜到爹地是在处理航运公司那些事。

包宇陪着妈咪和爷爷吃完晚餐，他也就先回楼上书房。

晚上十一点多。

包裕刚才坐车回来。

回到别墅，他没有先去洗澡，而是立刻把包宇叫到书房。

“bob，关于环球航运集团和九龙仓航运公司，和记航运公司合并的事，我们差不多已经有合并方案。”

其中，环球航运集团是母公司，但是，并不是上市公司，现在载重量接近1000万吨，而亚洲航运集团是上市公司，载重量400万吨左右，但是，包家只是第一大股东而已。

除此之外，汇沣银行也是环球航运集团的大股东，股权相互交叉，也是有些复杂。

包宇的九龙仓航运集团，和记航运集团加起来也就是500万吨，并入环球航运集团，亚洲航运集团，全部加起来也就占据载重量26.3%左右的股份。

剩下则是包裕刚，汇沣银行以及其他小股东。

包裕刚自己的股权是超过一半以上的，综合算下来，剩下也就是36.9%左右，无论汇沣银行持有的股份是否超过30%，那么现在包裕刚和包宇持有新的环球航运集团的股份已经接近63.2%，依然还是环球航运集团的大股东，还是绝对控股的大股东。

这对于包裕刚和包家来说都是有利的。

“爹地，麦里思和韦理派人和你谈了？”

“还没有，我估计，新的环球航运集团，我们包家加起来控股股权超过63%，属于绝对控股，比起之前还要高出许多。”

包宇自己的九龙仓航运以及和记航运加起来规模要比亚洲航运集团规模还要大。

“爹地，那先秘密谈，等谈好后，到时再公开。当然，周六的时候，我们和沈先生可以私下先通通风，我想他会支持我们包家。”

父子俩谈完。

包裕刚回到自己主人房，先去洗澡，并没有休息，而是继续回书房进入到工作状态。

包宇想到历史上的包裕刚不就是在八十年代中期被确诊为癌症的，包宇觉得爹地包裕刚一定是一个工作狂，肯定是累出来的病。

包宇自然是希望爹地能够按时作息，至于工作上的事，可以交给其他下属去做。

可惜的是，包裕刚身边除了那两位女婿和大哥帮忙外，其他高管能力都很一般，而且，包裕刚自己又喜欢包揽大权，凡事都亲力亲为。

这一点上，包宇知道，职业经理人就是拿来用的，自己只要抓住主要主要事情，剩下都是交给身边职业经理人去做。

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