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第719章 尉来汽车三巨头（第4页）

“我这是占了余总的便宜了，我能有什么意见，谢谢老板，谢谢余总了。”

胡争楠的气场还没有形成，现如今的他还比较稚嫩，很难做到喜形不露于色，无论是期权还是股权对于他而言都是一个巨大的冲击。

说话的语气里能够明显感觉到他的呼吸都有些急促了。

这是一笔巨大的财富，可以吃几代的那种啊。

“哈哈，你谢我干什么，谢老板就行。”

余利国也是笑了，3o来岁一直闷头搞技术的胡争楠，在他这种老油条面前就显得有些可爱了。

同样是技术出身的张永，虽然跟胡争楠的年龄相差不大，但因为有了不少的前台工作经验，就显得要沉稳了很多。

老板对于新入职的两位给予他同等的待遇，他并没有什么意见。

他是职业经理人，自身的利益重要，但公司的利益更重要，只有公司展得越来越好，他的价值才能够体现出来。

成立研究院，拿出额的回报来引进新的技术型人才，本就是尉来汽车展道路上所必须经历的，作为职业经理人不能因为权利被分了而有所不满。

三角关系是最为稳定的。

闪驰科技是三位管理者共同管理，互相配合的同时又保持着竞争，在尉来汽车这边檀锦程也同样复制着这种组织架构。

接下来檀锦程就跟三人商量了一下余利国跟胡争楠各自的负责的工作，以及研究院的规划。

“余总还是负责新能源汽车方面，做未来的规划，在这里我还想再次强调一下，新能源汽车我们是非常认真的，并不是为了那些补贴而胡乱搞的。”

“这是尉来汽车在2o15年之后的趋势。”

当然了，除了新能源汽车项目之外，余利国还需要负责起研究院的管理以及组织架构的搭建工作。

规划当中的尉来汽车工程院，是按照Byd汽车工程研究院搭建的，一共整车设计，系统集成，动力总成，底盘部等等在内的共计1o个部门。

包括用地，招聘等等一切都是按现行最高最先进的标准来设计。

另外，就新能源汽车方面，研究院还需要跟之前已经搭建好基本框架的尉来智驾配合工作。

说起来智能驾驶这一块，吉利，奇瑞，Byd这三大传统车企做得都不怎么样，Byd的智驾感觉一般般，吉利在收购魅族之前更是一塌糊涂。

根本原因还是传统车企在互联网思路上还是有着很大的区别，檀锦程没有把智驾体系并入研究院也是基于这个原因，免得他们水土不服。

“胡总的话，目前就负责跟进悦驰系列新车型的研，另外还有跟扬子汽车那边做好对接，皮卡车我们也做了很多规划。”

张永也接过话头：“是的，今年我们的计划是把目前所有的重要设计都归于研究院，这一点希望二位辛苦一些。”

张永负责尉来汽车现有最为重要的经销商搭建，销售，营销等等全盘业务，余利国负责研究院的搭建以及未来规划，胡争楠继续做他的燃油车设计。

各自在自己擅长的领域，向檀锦程直接汇报工作。

“还有一件事儿，得跟余总提前说一声。”

四人一聊就是好几个小时，期间还是点外卖到茶室里吃的，等到具体的规划聊得差不多了，檀锦程略带歉意的朝余利国说道。

今天算是第一次研究院高层会议了，余利跟跟胡争楠在了解到尉来汽车研究院一切对标Byd，标准上甚至还要高一些，在2o1o年就开始研究起智能驾驶来。

内心即是震惊，又是兴奋。

不得不说，这位新老板虽然对于技术一窍不通，但是在战略规划上真的很有前瞻性。

另外他也很有懂得扬长避短，专业的事儿交给专业的人来做，还能够做到充分的放权，极具前瞻性的规划，又懂得稳扎稳拉不激进，这就是他成功的原因吧？

檀锦程的表情，让余利国感觉到一丝不妙：“檀总想说的是哪方面？”

“嘿，是这样，研究院的成立是尉来汽车一个炒作的机会，到时候恐怕还要借助一下余总的名气帮着宣传一下。”

“如果有些通稿不符合余总的心意，到时候还请及时指出来。”

初从Z，后入国企，再次从商（私企）这份传奇的职业经历，碰上檀锦程这个喜欢炒作的老板，没道理不先炒作一下嘛。

迪子的退网门刚刚热闹起来，趁着还没有扩大化的情况下，咱们先抢一抢他的热度，正好续上丰田召回门尉来制造出来的热度。

余利国哑然，过了一会儿笑道：“还真是檀总的风格，乐意效劳。”

张永也是忍俊不禁，这场面他经历过，当初闪驰的水军还故意黑过他呢。

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（本章完）

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