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副驾驶的观察员笑着说道:
“这床铺竟然还有床垫,这要是让第一运输车队的那帮人看到了,还不得羡慕死啊,哈哈哈。”
宋毅设定了定速巡航,右脚虽然解放了,但他习惯性地把右脚放在了刹车上悬空。
“估计第一运输车队,后面也要更换成这些电动卡车,毕竟电动汽车是趋势!”
观察员点了点头:
“组长,今天咋说,要不要和组里面的那些人说一下,轮值休息怎么安排?”
宋毅想了想说道:
“嗯.....这样.....让小标今天好好观察,还有......”
漫长的运输路上,车队之中的那些副驾驶的观察员,难免会因为疲惫在行驶路上偷偷在后面床铺上睡觉。
毕竟他们很久都没有休息了。
一天到晚都开车,极累。
所以他们会轮流驾驶的时候,副驾驶的观察员偷偷去床铺睡觉。
这在车队之中是被明文禁止的,观察员要起到观察的任务,并且还要应对各种突发情况,以及提醒驾驶员不准打瞌睡。
可是.....
规矩是死的,人是活的。
肖虎发现车队之中的弟兄们,一个个都累得半死。
平均一天开车4、5个小时,坐车4个小时。
如果是一两天,一两个礼拜还能坚持,但他们全年无休,真的很累。
而且在中途下车尿尿的时候,他们可以换位置,这样可以缩短开车时间。
如此一来,按照一人开两个小时,然后休息两个小时,然后再开两个小时,在休息两个小时,循环。
缩短单次开车时长,驾驶人员也更不容易打瞌睡。
体量兄弟们幸苦,于是他便睁一只眼闭一只眼。
但他有一个要求:
五辆电动卡车为一组,至少有两个观察员保持清醒状态。
至于如何调整分配休息时间,则交给他们组长。
这样的话,长达数公里的车队,也不至于所有观察人员都到车头床铺睡着。
五辆车,最前面的那辆车与最后面的那辆车相距差不多百米。
两个观察员保持清醒,差不多。
同时也能够确保车队的安全性。
加上空中的无人机观察,还有护卫车队的保护,三层防护让车队安全性得到保障。
这些.....都是肖虎与左茹雪他们带领的第一运输车队在上百次运输任务中,总结出的实打实的经验。
而这些成熟的经验,都被赵鑫这些人,带到了第三运输大队之中。
..........
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