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第806章（第3页）

就算是全部冰封了，你这么多的融雪剂，是拿来给蜀川铺路的吗？

但由于萧奇是最严厉最明确的态度下的命令，后勤部的张古只能是二话不说的执行命令，在这一点上他还是有分寸的，知道什么时候该维护老板的权威，什么时候才该据理力争。

萧奇的动静这么大，一些地方报纸和新闻也都有了报道，外面的人更是看不明白。

牛儒正却是明白，而且他看到萧奇这么做，本来就相信萧奇的情报和预感的他，在17号下午的工作视频连线会议上，就郑重的警告各个南方省份，需要特别重视持续的冷冻冰雪天气，特别是对道路交通、电线光缆、通讯基座等等，要进行最严密的保护。

可惜从萧奇的情报来看，这些省份的动作都有限，毕竟全省动员是很大的事情，而且南方数十年以来，就从来没有过什么连续暴风雪的天气，充其量有个一天半天的，就算是厉害了。

一天半天的暴风雪，需要太过劳师动众吗？

正是大部分的人都怀着这样的心态是，时间就如约而至的到达了19号的早上。

其实在这一天零点开始，各地就已经开始普降大雪，特别是两湖、皖徽和黔州四省，仿佛一晚上就被大雪给覆盖了一样，道路上堆满了雪，房屋顶上、街道边儿上……所有能看到的地方，都是大雪一片。

孩子们倒是高兴了，像是这种情况绝对是他们从来没有见过的，自然可以很高兴的玩耍。

堆雪人，打雪仗，这种北方孩子习以为常的游戏，在他们看来是那么的珍贵，即使是天上的鹅毛大雪一直没有停过，也没有影响他们的半点情绪。

大人们也是兴致勃勃之际，却忘记了观察，天空中的鹅毛大雪，这一天都没有停过。

如果都市的人感觉得不灵敏的话，那么乡村和公路上行走的人们，就感觉非常明显了。

首先是铁路上就出了大麻烦，许多地方的铁轨都有了结冰现象不说，南北动脉的京广铁路湘水汉昌段，也因为暴风雪，电气化的接触网完全失灵，根本没办法运营火车。

南来北往的火车，可是十有八九都是通过京广铁路来运行的，一旦这段铁路出了麻烦，那么各个地方的火车都没办法转进转出，中途停留下来的有之，甚至于马上就在始发站停止的也有不少。

然后是高速公路上就开始了积雪，然后又是结冰，赶紧的高速公路方面在上午就宣布了封路，不允许车辆进出。

高速公路的管辖自然容易，可在一级公路、二级公路还有乡村公路上，就不是那么的号令统一了，车辆和行人屡屡出问题的情况，不断的汇集到了四个省份的防灾办里面。

这么一来，大家都惊骇住了。

道路就是一个国家的血脉。

如果道路不畅通，那么各种物资的运输就不会完成，每个城市需要的各种物品都无法运送到，甚至于每个城市来来往往的人们，都会随着公路和铁路的不畅通，陷入了困境之中。

而且还有一个关键的一点，此时可是临近春节的时候！

江浙和粤东一带的农民工们，正是要回家过春节的时候！！

一旦这中部的区域受到了大雪灾害，买好火车票的他们只能滞留在原地，无法回去和家人们团聚，那是多么令人沮丧和焦躁的消息？

数百万情绪不稳的农民工们，对于社会的压力该有多么大？

一时间，首都、东方、粤州、粤东、江南、江东……等等地方的官员们，立刻就把电话打到了这四个省份，询问到底什么时候能弄好？公路你弄不好，铁路是必须要弄好的！

一开始四个省份的官员们还非常的镇定，心想着一边清理积雪，一边的等待着大雪融化，时间最多两三天就可以搞定，倒也算不得麻烦。

可是，事情并没有按照他们想象的发展，而是按照着萧奇印象中的2008年大雪灾的步伐，坚定不移的前进着。

短短的三天时间里，大雪不但没有停下来，反而从四个省份一下子扩散到了华国大部分的20个省区市，大雪还变成了暴雪，直接造成了5000万人受灾。

当然，大风雪造成的生命损失是很小的，但是造成的各种损失可一点儿也不小。

最关键的是，习惯了现代化生活的人们，在这场暴风雪之中，很多都回到了原始时代：煤的缺乏直接导致了电力的中断、天然气管道的冻结直接导致了用气的匮乏、水管的冻结也导致了用水都不行、各种交通状况的恶化导致了生活物资都没办法运送……

其中最严重的黔州和湘水汉昌这些地方的山区、小县城，基本上就因为山路被封闭，从而成了一种新形势下的“孤岛”。

可想而知的是，当人们连基本的生活吃喝都没办法满足的时候，那这些人所面临的焦躁情绪，就比一直困在机场、火车站和长途汽车站的农民工们，更加的焦躁了。

此时当官的才想起，之前牛儒正提醒的是多么有必要。

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