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也只有等待市场的反馈。
同时他采纳了丰田夏国区总部的应对措施。
对夏国进行一系列的丰田宣传报道(正面的和非正面的)。
正面的当然是关于丰田的各种软文。
比如开了20年开不坏,加一箱油开了1000公里等等。
非正面的当然是给消费者制造一些危机感。
比如苍穹汽车使用能源虽然是很便宜但是苍穹电机电路不行。
开不了几万公里,就会有一次大的维修,大维修就得花好几万甚至十来万,你油费省的钱维修都花出去了。
也会也会宣传丰田不久之后才会涨价的,以此来给消费者制造危机感,激发消费者赶紧购买的欲望。
东洋对夏国的渗透在商业文化等各个领域。
丰田汽车在相关的文宣方案一出之后。
整个夏国互联网就热闹了。
突然之间多了很多苍穹汽车的车主,用各种方式吐槽苍穹汽车开了没多久之后电机就坏掉了。
还有以第一人称的模式,一本正经的写故事,说苍穹汽车在高速路上失速,生物电池显示能量虽然是满的,但就是没有办法启动等等。
各种大小作文一涌而上,反正造谣又不需要钱。
就算是最后被辟谣,那么丰田汽车的目的也达到了。
还别说,这种方式还真的有效。
那一些预算不算高,也就20万出头的用户,看到这些小作文之后,特别是以第一人称撰写的小文章以后,内心开始打嘀咕了。
他们担心苍穹汽车的质量到底过不过关?
毕竟长天科技从来没有造车的历史。
这20来万的钱花出去了,要是买一辆汽车每天都出问题,那该怎么办?
长天科技的文宣部门和互联网市场舆论监测部门,当然发现了这一些突然冒出来的小作文。
王翔把这件事情给陈潇汇报一下,陈潇是不屑一顾,甚至连辟谣的动力都没有。
陈潇对王翔说道:“如果看到这些小作文,从而放弃购买苍穹汽车的用户,这种用户我们情愿不要。”
陈潇最后说的这句话,让王翔很有感触,“苍穹汽车和长天科技以前的其他产品一样,迟早是要走出国门的。我们现在有实力控制国内的舆论环境,但是我们没有办法堵住外面的嘴,所以苍穹汽车今后在欧洲或者是全球的汽车市场,所面临的这种攻击会更加严重。”
“我们应该怎么办?唯一的办法就是用我们的真实实力,让消费者做出最正确的判断。”
同时发现问题的还有大众。
作为夏国最畅销的品牌,大众在沪市和苏杭是等主流市场的销量也出现了下滑。
汽车市场的用户其实是恒定的,每年的用户增长量也就是那么多。
汽车虽然是消费产品,但并不是更换很快的消费产品。
大部分的用户购买一辆汽车至少会开,五年甚至是十年以上。
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