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他自己则和公布铁道司的人,一起去勘探铁路修建工作。
朱雄英也跟着过来凑热闹,顺便也实地了解一下铁路的修筑流程。
以后这玩意儿也是百年国策,作为君主还是要做到心中有数的。
经过半个多月的勘探,最终划定了一条路线图。
没有沿着伊洛水走,而是北上去了孟津县,直达孟津渡口。
全长约五十里。
“比起沿河修建,减少了一半的路程,且避开了人口稠密区。”
“而且铁路本身也能带动沿途的经济,等这条路修好,从洛阳往北这一段区域也能得到更好的展。”
这是陈景恪给出的理由。
老朱和朱元璋都没有什么意见,目前在这方面,他就是唯一的专家。
这路他说怎么修,那就是怎么修。
然后就是招募人手,收集材料之类的。
等到铁路具体修筑的时候,陈景恪反而没有多少言权了。
他也只是见过这玩意儿,真要说具体怎么修,还不如这些工匠有经验。
事实证明,就算没有他,工匠们也能把铁路修的很好。
而且等铁路开始修建,又一个在意料之中的事情生了。
建筑工地成了当地的一景。
每天都有许多人过来观看。
尤其是修好的铁路,更是成了当地的景点。
这反而给陈景恪提了醒,让他想起了前世看过的一部国外影片。
具体剧情就不说了,主要是那部片子里说了一个很残酷的现实。
在火车出现的早期,几乎每一个火车司机都撞死过人,而且还不只是撞死一个人。
想想这背后代表的数字,很残酷。
大明必须尽量避免这种情况的生。
回去之后他就建议,在铁路两侧修建栅栏。
禁止人畜进入。
不过为了方便行人,要多留一些路口。
这个提议自然也得到了认同。
虽然迎来了不少抨击,认为这么做会影响百姓生活。
但还是落实了。
栅栏和铁路是一同修建的。
与此同时,大明日报新一期行,封面就是一辆疾驰的火车图画。
标题也很敢说,吹响新时代的汽笛。
内容没什么可说的,就是详细介绍了火车的工作原理,以及它的作用。
同时还畅想了火车遍布全国的美好未来。
这份报纸,彻底揭开了火车之谜,也让大家对这个新工具充满了期待。
只不过此时的人还没有真正意识到,火车到底意味着什么。
更没有人意识到,他们手中的这一期报纸,在未来将会被捧到何等高的地位。
——
就在大明上下都被火车吸引的时候,边关传来捷报。
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