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第1067章 20周年(第3页)

如果说几大巨头们是大超市,那橙品会就是便利店了,且是有著自己店面以及进货渠道的便利店,压力自然是不一样的,与巨头卷不仅没好处,反而吃亏。

不过张旭鹏的话也確实不假,转型之后的大橙子集团,其核心业务早就变成了ai以及人工智慧,游戏与电商虽同样重要,但二者扮演的角色並非集团的“人设”。

去年十月份,chatgpt面世之后,ai与人工智慧就进入到了军备竞赛当中,自1月8日,百度发布文心一言开始,八个月的时间里国內先出出现了超过130个人工智慧大模型。

单单是规模超过百亿级別的大模型,就已经有15个了,各大巨头以及初创企业还有高校院所齐齐发布的大模型当中,10亿级参数的已经达到了254家了。

汽车圈子里在打价格战,人工智慧领域因为“百模之爭”而引发的竞爭,其实也在朝著价格战方向去的。

橙子集团是国內较早转型人工智慧的网际网路公司,也是15个百亿级参数规模的大模型拥有者之一,按照参数级別,其实以橙子云为基础的橙子大模型,其参数级別是千亿级的。

ota三家,加上百度与菊,这五家都是业內千亿级参数大模型拥有者,周红衣旗下的大模型也號称是有千亿级参数的,不过真实数据不得而知。

人工智慧大模型,目前针对c端普通用户的表现还较为欠缺,更多的还是以企业与zf机构的服务为主,百度,阿狸,橙子这些最高布局的公司,也是此次百模之爭当中的主角。

“打到这个月应该差不多就要告一段落了。”

书房里,檀锦程难得的有时间跟张旭鹏扯东扯西,二人閒聊过程当中,顾清清也进来过一次,当听到两人正在聊人工智慧方面关於价格战问题之时,忍不住插了一嘴儿。

“收到消息了?”

“是啊,说起来这事儿跟你也有点关係,你们今年的价格战打得太狠了,上面大概是怕我们也玩这套吧,所以这个月底会有文件出台。”

要说打价格战,网际网路行业那是绝对的老大,几次面向c端的商业战,都是搞得声势浩大,工信部大概也是看到这种苗头了,怕再像当年一样对行业造成伤害,因此针对人工智慧的管理暂行办法迅速出台。

不得不说,针对网际网路行业的政策措施,在经歷了一系列混乱的商业竞爭之后,应对的迅速越来越快了,有一点苗头就得压下来。

“这事儿还能赖到我身上啊。”

檀锦程真是哭笑不得,不过今年他跟工信部等部门的接触確实不少,尤其是自星愿上市之后,为了减轻背后的压力,他也是积极活动。

在部分厂商以及相关人员看来,尉来今年的动作確实是激进,尤其是年初的降价,打得燃油车企业是措手不及,尤其今年还是国六换代时期。

被价格战以及星愿影响之后,原本应该在七月份实施的国六b標准,也在库存数量巨大的情况下被迫暂时推迟至今年年底,至於年底之后怎么解决,具体还要看燃油车的库存数量,总不能让厂商大面积倒闭吧。

星愿產能爬坡至三万辆之后,上面在肯定了尉来的同时,也约谈了檀锦程,让他收敛收敛,对马上到来的金九银十,优惠方面收著点儿,怎么著都得给其他厂商留点空间。

中小厂商以及合资品牌,在尉来与byd这种明爭暗斗之下,受到的衝击是非常大的,新势力当中,哪吒已经是基本完蛋了,小朋与闻界虽然没有受到太大的影响,但员工的年终奖也受到了很大的影响,其中闻界只能拿到三至五成的年终奖,小朋则更少。

福特从五月份开始正式裁员,广汽丰田与丰田两家合资品牌也启动了裁员计划,甚至於特斯拉都启动了裁员,国內一些部门的裁员比例高达30%。

在工厂关停方面更是夸张,除了早已宣布全面退出的三菱之外,上汽大眾,起亚,现代以及日產等合资品牌均关闭了大量的工厂,缩减了大量的產能。

现代更是把他的一家工厂转让给了尉来,这些变化虽然不能说是尉来导致的,但尉来全面的崛起以及byd的跟进,確確实实对整个行业造成了很大的影响。

在尉来以及新能源爱好者看来,这是正常的市场行为,但是在燃油车生產商以及经销商这边,可是把檀锦程给恨死了,还有一些失业的人群也是如此。

很多事儿无分对错,只是立场不足。

不过今年的话,尉来確实也不会再有什么大的动作,目前两款热销的车型处於供不应求的状態,而高端系列里的l系列,同样很受欢迎,e系列保持著稳定的输出,就这已经够了。

除了这些市场的热点车型之外,尉来可是还有一款无法忽视的品牌呢,那就是埃安系列,作为主打网约车以及亲民路线的子品牌,埃安从2021年开始的表现,就一直备受市场关注。

从b端用户占比超过七成,到如今能做到b端与c端用户五五开,埃安的努力有目共睹,这两年的增长点也有赖於c端个人用户的增加。

“也不用著急,我们有的是时间等你们消化掉网约车带来的市场口碑。”

埃安目前没有明確的总经理,张永离任后由檀锦程分管,平常由营销本部的负责人来管理,檀锦程给埃安制定的品牌战略就是以时间换空间。

在营销策略上,用上世纪以及现在欧洲地区依旧盛行的大眾,现代等企业做对比,当年风靡一时的桑塔纳,伊兰特等车型不也是当过计程车的嘛。

只要消费者接受这个理念,慢慢的接受人群自然就会多起来,而且论技术实力雄厚,埃安系列一直是整个尉来系最高的。

作为全栈式自研的车企,拥有多项核心技术的尉来一向都是把最为成熟,最为先进的技术应用首先应用在埃安系列身上,锦新时代在攻克三元鋰电池整包针刺不起火之后,首先应用在埃安系列身上。

截止到目前为止,埃安系列是目前市面上仅有几款零自燃,且上市时间最长的车型与品牌,有技术,有售后,又平民化,仅凭这几点,在消除网约车带来的负面口碑之后,就不愁c端市场打不开。

“真正的下半场,依靠的是平民化以及技术。”

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