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第二百七十五章 海军发展计划（第4页）

在动力方面，新的军舰将会采用两套双缸反向复合膨胀式蒸汽机，共有12个圆柱形锅炉，采用双轴推进，自然通风的情况下可以提供大约7000马力的动力。

要是转换成强压通风的模式，大约能为军舰提供9600马力的动力，比之复兴级铁甲舰的动力改善了太多。

动力加强之后，造船厂就可以在军舰的装甲以及火炮方面施展拳脚。

主炮方面，这艘军舰仍然采用12英寸305毫米的后膛装舰炮，这门大炮是西班牙军工企业和奥地利军工企业合作下的产品，射击范围和威力都提升了许多。

虽然口径和复兴级铁甲舰的主炮口径是一样的，但在火力方面，总提升至少两成以上。

再有就是装甲防护方面。因为和德国的合作有效提高了西班牙的炼钢能力，这艘铁甲舰的装甲将会采用西班牙最新的特种钢板，防护能力比之前的普通钢甲提升了至少30%。

目前西班牙的钢铁产量提供给一艘军舰足够的钢板作为防护是绰绰有余的，这也让这艘军舰设计中的钢甲厚度比之前的复兴级铁甲舰还要夸张。

从铁甲舰的装甲防护能力就能明白西班牙对装甲巡洋舰不感兴趣的原因。虽然在火力方面相差不大，但铁甲舰在不命中弱点的情况下，是能扛住几发主力炮的轰炸的。

但装甲巡洋舰做不到。一旦被敌人主力舰的舰炮命中，装甲巡洋舰不死也伤，十分影响战斗力。

说回西班牙的军舰设计。因为装甲厚度提升的原因，整艘军舰的吨位将会达到一个夸张的数字。

仅仅是常规排水量就已经达到9552吨，在满载的情况下，这艘军舰的排水量会在顷刻之内超过万吨，这也是西班牙第一艘真正意义上的万吨巨舰。

不过因为动力提升的原因，哪怕这艘新的铁甲舰设计吨位达到了万吨级别，皇家瓜尼佐造船厂预估的军舰最高航速也能达到17节左右。

总体来说，这艘军舰的设计不仅火力强大，装甲防护能力也相当优秀，并且航速极快。

在满载的情况下，这艘军舰以10节的航速可以行驶7000海里的距离，换算成公里接近1.3万公里，差不多是西班牙前往菲律宾殖民地的总距离了。

对于这艘新的军舰设计，海军最满意的就是关于速度的提升了。复兴级铁甲舰虽然各项性能都很优秀，但在航速方面只能达到13节左右，速度和其他欧洲主力军舰还是有差距的。

而这艘最新的军舰已经抹平了速度的差距，哪怕是和英法这样强大国家的主力军舰作战，也不用担心在速度方面会落于人后。

甚至如果西班牙能够大量装备这种全新的军舰，还有希望挑战英国海军霸主的地位。

只不过英国人对于西班牙大量建造主力军舰的行为肯定也不会无动于衷。如果西班牙执意要大量建造军舰，肯定会挑起和英国甚至整个欧洲的海军军备竞赛。

因为已经好长时间没有建造过主力军舰，海军部门向内阁提交的提案中包括了四艘主力军舰的建造。

和成本不超过50万英镑的复兴级铁甲舰不同，这艘军舰的预估成本高达53万英镑，再加上造船厂造舰的成本，每艘军舰的售价是不可能低于70万英镑的。

这还得是造船厂对西班牙政府的内部价格。要是出售给其他国家，还得在70万英镑的价格上再增加一大笔收入。

从复兴级铁甲舰无人问津的局面就足以了解到，目前想要对外出售铁甲舰还是很困难的。

铁甲舰的造价太过昂贵，大国都有自己建造的能力，自然不需要对外购买。

小国的财政吃紧，也不可能拿出大几十万英镑来建造一艘军舰。

毕竟军舰的成本除了建造军舰本身之外，还要考虑到海军的组建以及后续的维护费用。

一艘军舰的总计成本加起来至少也得百万英镑起步，想要建造一支舰队，花费就得高达数百万英镑起步。

说白了，不是大体量的国家是根本玩不转现在的舰队的。

西班牙的海军实力在极度衰弱时期都保持在世界前八，真正原因也正是欧洲国家除了列强之外，基本都没什么像样的海军舰队。

按照每艘军舰70万英镑的造价来看，西班牙每建造一艘最新的铁甲舰，就需要花费1820万比塞塔。

海军部门请求建造四艘铁甲舰，光是军舰的造价就高达7280万比塞塔。再加上海军士兵的训练以及后续的维护费用，光是海军提出的计划，就需要西班牙政府为此支付接近1亿比塞塔的资金。

这还只是四艘主力舰。为这四艘主力舰配齐舰队所需要的各种辅助军舰，至少还需要5000万比塞塔的投入。

哪怕是西班牙的财政已经明显好转，对于这动不动就过亿的投入也是十分头疼的。

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