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第721章 人傻钱多不存在（第3页）

只是没想到他现在居然还打起了檀锦程的主意。

“你引见一下就行了，其他的我来说。”

陈年跟檀锦程不熟，檀锦程在进门之前甚至都没认出他来，这让他多少有些沮丧。

“行吧，一会儿等忙完了给你引见一下，先吃饭。”

雷布斯也是无奈，自己都不看好的项目引见给小米的第一位Vc，那不是坑人么？

他还想着跟檀锦程拉近关系呢。

饭桌上聊得最多的自然还是手机产业，以及小米的未来。

跟雷布斯投资凡客一样，檀锦程也出现在小米的董事的名单里，如果是一般的投资，檀锦程倒是懒得当个什么董事，不过小米嘛，自然是不一样。

当个董事也不影响檀锦程目前的工作。

“话说回来，檀总的尉来汽车这几天风光得很啊。”

聊着聊着，就聊到檀锦程头上来了，对于全体小米科技成员而言，公司刚刚成立就拥有了投资人，并且投得还不少，怎么看都是喜事。

多了5oo万美刀，大家都不需要那么苦了，无论是工作环境还是福利都好很多。

“啊？哈哈，拿到销冠确实是一件喜事儿，这一点我也没想到。”

林兵说的风光是悦驰a1三月份的销量，已经被汽车工业协会正式公布出来了，悦驰a1以11792辆的单月销量，以126o辆的销量差距，战胜本田cRV，登顶四月份suV销量排行榜第一名。

至于说深受召回门事件影响的RaV4，在以尉来汽车为的车企围剿之下，单月销量暴跌至6526辆。

说起来这个销量已经很好了，丰田4s的应对政策也很及时了，如果没有尉来汽车的带头围剿，就凭丰田的财力还有公关能力以及各类车评人的洗白，销量可能还真不会下降多少。

这就是日系品牌的实力啊，哪怕是出现安全问题，都能够轻松解决。

如果是自主品牌，生这么严重的召回事件，那后果简直不敢想象。

悦驰a1上市之后销量一直火爆，三月中旬悦驰全系都在抢RaV4的基础上，进行了全面的促销，市场能够评估出悦驰在三月份的销量必将暴增。但是对于悦驰a1登顶单月销量冠军还是没有想到的，知道你卖得好，但是没想到你能卖得那么好。

自主品牌从去年以来开始崛起，城市suV的赛道也不再是那个冷门的赛道，悦驰a1的表现一定程度影响了很多企业对于车市的判断。

从年初开始，已经有不少车企开始研究这个赛道的车型了，准备开城市suV。

悦驰a1这种越这个时代的设计感，更是成为很多车企的参考对象。

论起工业设计感，尉来汽车真的不差，悦驰a1参考了前世神车第二代车型，也参考了前世尉来汽车的设计思路，样子上看起来很是舒服。

选择尉来这个品牌，很大一部分原因也是基于他前世的设计感。

你可以喷尉来的换电，可以喷他割韭菜，可以喷他车的质量，也可以喷创始人李兵的口无遮拦，但是你绝对没法喷尉来的工业设计。

ec，es，eT系列，无论哪一款车型，那外形看起来都非常的漂亮。

另外还有尉来那款纯电概念跑车，也非常带有科技感，等研究院建好了，尉来汽车怎么着也得想办法把它给弄出来，纯电跑车真的很带感啊。

“对了，还有这几天网上有爆料北汽的余利国余总会入职尉来汽车工程研究院？”

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吃完饭之后，小卡拉米们开始工作，几位高管还有陈年移步雷布斯的办公室里继续闲聊，这是陈年提问的。

嘿嘿，尉来汽车的公关部门已经开始以内部爆料的形式炒作热度了。

先这么炒个几天，跟上悦驰a1现在拿到三月份销冠的热度，随后再以证实的方式宣布余利国的加盟，紧接着就是正式的新闻布会。

到那时，也差不到四月底了，可以把尉来汽车的热度延续到四月底在帝都举行的汽车展了。

一鼓作气，再而衰，三而竭。

从年后的春晚开始，为了销量尉来汽车一直在全力炒作，期间又狗屎运的碰上了丰田的召回门事件，让尉来汽车拿下了三月份的销量冠军。

这让尉来汽车多了一个新的炒作热点，再次是利用余利国名气的炒作，但是这种炒作不可以一直持续下去。

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