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第33章 启程前的夜晚（第4页）

简直能用简陋来形容，但是相对于这个年代来说已经很好了。

“女士们，先生们，前往江西南昌的航班，可以登机了，请前往二号登机口排队登机。”

“ladies

and

gentlemen，

your

flight

to

nanchang，

激angxi

is

now

ready

for

boarding.

please

go

to

gate

2

and

line

up

for

boarding.。”

候机大厅的大喇叭里传出了，中英双语播报。

何大清来到二号登机口，排队检票。

检票通过后，顺着通道，来到机场的一架活塞螺旋桨飞机前。

登机后找到了自己的位置，一屁股坐了下来，系上安全带！

（建国前，我国民航业在北洋军阀政府和之后的南京国民政府的推动下有了一定发展，截止到抗日战争前（即1937年6月），我国境内先后有过4个航空运输机构，合计约有15，000公里国内航线以及一条通往河内的国际航线。1936年“中航”和“欧亚”的客运量达到了28，000人次，货运量250吨和邮件运量118吨。相比1931年，客货运量均有了大幅增长。这个时期所有使用的民航飞机均为活塞螺旋桨型，主要包括德制：容克型飞机、容克f-13、容克g-24、容克w-33-34、容克ju-52；美制：史汀生型飞机、dc-2型飞机）

………………

“女士们，先生们，请系好安全带，飞机将在五分钟后起航，本次航班由欧亚航空为您服务，祝您旅途愉快！”

“ladies

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