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来打酱油的荷兰人（第2页）

不过在当今年代，类似于“东印度人”的设计已经有了。王若彬隐约记得世界上第一条eastindiaman型大帆船是在1602年才刚刚下水，迄今还不到三十年。其设计正是集中了诸多欧洲船只远航亚洲所得到的各种船舶设计经验，在这个年代可以说是世界上最先进的船型了。

这个级别地船舶也是当今世界上最大型的海船，其排水量通常在1100至1400吨不等。在整个十七世纪和十八世纪，这些船只不仅仅负责从亚洲运送茶叶，香料，瓷器等前往欧洲，并且横行于世界各大洋。

eastindiaman并非单纯的商船，由于排水量巨大，这级船舶完全可以大规模装备重型火炮，所以也经常被涂装成军舰。其火力甚至可以与大盖伦相比肩——事实上自从1588年西班牙无敌舰队覆灭后，笨重缓慢的大盖伦船型已经基本被遗弃，现在最流行的战船形式是英国的改进型盖伦，也就是俗称地“女王船”。

当然，指望庞雨这种外行人在短时间内完全掌握这些知识，那不现实。好在王若彬手头有一个非常生动的现实例子：

“你知道哥德堡号吗？2007年访问中国的那艘？”

“当然，停泊上海的时候我还去参观过，五十块钱门票倒是小意思，可光排队就排了两小时……”

庞雨马上记起了那次让他印象深刻地参观，这样王若彬终于成功让他建立起一个直观印象。

“哥德堡号就是典型的EastIndiaman级别船只——咱们这次可是碰上了一条真家伙。”

王若彬的语气中居然还隐隐约约带着一丝兴奋，这兔崽子大概根本没想过要如何对付它，或者根本就不在乎——反正有人去操这份心。

放下电话，庞雨的脸色很有点气急败坏——本来对于这些荷兰人他是不怎么担心的。荷属东印度公司成立于1602年，虽然发展的很快，不过眼下在南海还称不上什么大势力。原以为一艘武装商船上充其量不过两百多号人，三艘船顶天不过七百，这边主力部队调回去完全能对付。

就是真要打海战也不怕，这年头海战还是得看吨位——琼海号三千吨的铁家伙，Flute木头帆船才几百吨，双方干起来虽然不能象先前欺负明船时那么轻松，却也足够了。

可现在其中突然增添了一艘千吨级排水量地大家伙，那形势马上不一样了。如果这真是一条可比拟大盖伦地战舰，那上面装载火炮将会超过一百门，士兵数量也可能上千。琼海号技术再先进，毕竟是无武装的客货船，要它对付这个年代最先进地战舰，未免太勉强了。

“日……荷兰人啥时候有这么强的势力了？”

庞雨很是郁闷，他还记得历史上三年后，荷兰与明打的最激烈的那场料罗湾大海战——到1633年时东印度公司在亚洲总共不过才１３艘大帆船，基本上都是Flute级别，从没听说过他们居然会拥有什么EastIndiaman之类。

“我也奇怪，我从不记得荷属东印度公司在亚洲有这么大的船。”

凌宁也用另一台对讲机旁听了王若彬的报告，他刚才就提出疑问，但王若彬一口咬定肯定不会认错——因为他亲手做过这种型号的船模。

既然王宅男都这么确定了，这边也不好再怀疑他所提供情报的准确性。现在也不可能跑去荷兰船上提抗议，说按照历史你们不该出现在这儿……既然来了，就要想法子好好“招待”。

“他们的目地究竟是什么？能确定一定是冲咱们来的？”

文德嗣还抱着一丝侥幸心理，对此凌宁只是嗤笑一声：

“放心吧，肯定不会是来打酱油的。”

庞雨也苦笑，拍了拍文德嗣的肩膀：

“当初我就感到纳闷：那些荷兰人为什么突然这么热心，居然肯主动借给明军火器来剿杀我们，现在可算真相大白了——‘螳螂捕蝉，黄雀在后’这句成语虽然出自中国，可人家老外用起来也不差啊。”

“放弃一切幻想，立足军事斗争。”

唐健一句话，为所有计划定下了调子。无论形势如何变化，这些穿越者们都要牢牢把主动权掌握在手中。

自己的命运，只能由自己把握。

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